Топливный насос и карбюратор

При неисправности топливного насоса можно попробовать и такой способ. Найдите подходящую емкость, заполните ее бензином и закрепите выше карбюратора.

Это может быть отсек воздухозаборника под капотом и даже багажник на крыше автомобиля. Установленную емкость с бензином соедините с карбюратором шлангом.

Используя топливопровод от насоса к карбюратору, заткните выходной штуцер. Возможно применение и вакуумного шланга октан-корректора. Для уплотнения соединений можно использовать мыло (лучше хозяйственное).

Но не забудьте, что емкость с бензином должна сообщаться с атмосферой, иначе бензин не пойдет из емкости.

После трех-четырех лет эксплуатации периодически промывайте карбюратор. Работа трудоемкая, но вполне себя оправдывающая. Карбюратор для этого разбирают и помещают на 10-12 ч в емкость, заполненную смесью бензина с ацетоном. После этого продуйте сжатым воздухом все каналы карбюратора и жиклеры. Проверьте установку уровня топлива и ход поплавка.