Что нужно знать при выборе автосигнализации

Выбор автосигнализации - ответственное и крайне необходимое дело, знакомое всем автовладельцам. Сейчас на рынке такое количество разнообразных противоугонных средств, что непрофессионалу легко растеряться. Самый оптимальный вариант действий в таком случае - обратиться к специалистам,причем именно к специалистам, а не продавцам автосигнализаций.

Специалисты не только грамотно подберут противоугонную систему и качественно установят её, но и предоставят гарантию. Однако кто бы не подбирал автосигнализацию, необходимо придерживаться определённых критериев. В первую очередь нужно определиться, какой класс автосигнализаций соотносится с классом автомобиля.

То есть, если у вас дорогой и престижный автомобиль, но и сумма, потраченная на сигнализацию, будет достаточно высокой, зато она также будет обладать рядом весьма полезных сервисных функций. Однако на дешёвые старые автомобили противоугонные средства элитного класса устанавливать просто не имеет смысла ввиду неоправданных затрат.

Стоит также выбрать желаемый тип оповещения автосигнализации. Так, это могут быть популярные традиционные сирены, способные разбудить среди ночи полквартала, штатное освещение, специальные пейджеры. Очевидно, что оповещение с помощью штатного освещения бесполезна, если автомобиль находится вне вашей зоны видимости, а акустическая сигнализация не привлечёт внимания, если автомобиль стоит в гараже, к тому же, звук сирены обычно очень раздражает окружающих.

Здесь следует обратить внимание, что сейчас существуют противоугонные системы, которые просто посылают сообщения о состоянии машины автовладельцу на телефон или специальный брелок. Выбирая автосигнализацию, необходимо выяснить, какими датчиками она оснащена. Датчики открывания дверей, капота или багажника срабатывают, если открывается одна из дверей, капот или багажник.

Датчики удара бывают разного уровня, то есть срабатывают на удары разной силы. Датчики движения в последнее время теряют свою популярность за счёт частых ложных срабатываний. Существуют ещё датчики объёма и датчики положения (последние реагируют на изменение положения автомобиля). Чем выше класс автосигнализации, тем больше возможностей варьировать различные типы датчиков.

Далеко не последнюю роль при выборе автосигнализации играет её конструкция, которая может быть моноблочной или разнесённой. Моноблочные системы отличаются компактностью, имеют мало разъёмов и полностью отключаются с помощью специального ключа, что очень удобно, если надо оставить машину где-либо на длительный период времени.

Автосигнализации с разнесёнными компонентами предпочтительнее тем, что их элементы можно спрятать в разных местах в салоне или под капотом, что затрудняет угон. Немаловажно для владельца машины и то, как управляется автосигнализация. В качестве управляющего устройства чаще всего применяются различные брелоки-передатчики, среди которых различают радиочастотные и инфракрасные.

Они отличаются и по качеству и по цене. Инфракрасные брелоки-передатчики дороже, но и качество их значительно выше, чем у недорогих радиочастотных. Также управление автосигнализацией может осуществляться при помощи специальной кодовой карты, которая может быть активной или пассивной. Тут выбор стоит за предпочтениями автовладельца.